Analizar en profundidad la política de mediombiente de los distintos partidos, sería un trabajo demasiado extenso para nuestras pretensiones. Hay que tener en cuenta que las actuaciones en esta materia son muchas, que van desde la concienciación de los ciudadanos, pasando por Ayuntamientos, Comunidades Autónomas, Estados, Directivas Europeas e incluso como es el caso del Protocolo de Kioto, de ámbito Mundial. Es por ello que vamos a traer aquí solo algunas pinceladas que nos pueden dar una pequeña idea de por donde caminamos.

- Al PP le tocó gestionar el accidente del Prestige (sin comentarios)

- La Ley de Calidad del Aire que entrará en vigor partir del próximo 1 de enero 2008 cambia la imposición fiscal a las matriculaciones de automóviles para que ésta esté en función del grado de emisiones de dióxido de carbono (CO2). El PP votó a favor de la Ley pero en contra de este Artículo.

- En las carreteras de 15 municipios que rodean la ciudad de Barcelona no se podrá circular a más de 80 kilómetros por hora a partir del otoño de 2007. La medida, pionera en España, persigue reducir un 30% la contaminación.

El Plan de Energías Renovables en España (PER) 2005-2010 contempla el compromiso de cubrir con fuentes renovables al menos el 12% del consumo total de energía en 2010, así como de incorporar los otros dos objetivos indicativos 29,4% de generación eléctrica con renovables y 5,75% de biocarburantes en transporte para ese año.

- Valencia gastó en 2006 10 millones de euros en electricidad, millón y medio más de lo que consumió Barcelona, con el doble de población. El Ayuntamiento de Valencia instaló, solo entre los años 1997 y 2004, otras 30.000 farolas, con un coste de 20 millones de euros.

- En el Informe de la Huella Ecológica del Ministerio de Medio Ambiente (indicador de carácter global que fija la superficie necesaria para producir los recursos utilizados y para asimilar los residuos producidos), la Comunidad de Madrid es la peor parada con un déficit de 19,9 (frente al 2,6 de media nacional), seguida de Canarias (10,4) y la Comunidad Valenciana (7,2).

- A Rajoy no le preocupa mucho el cambio climático recordar el famoso discurso: "Hay muchos debates y opiniones muy encontradas sobre el cambio climático. Yo sé poco de este asunto, pero mi primo supongo que sabrá. Y entonces dijo: 'He traído aquí a diez de los más importantes científicos del mundo y ninguno me ha garantizado el tiempo que hará mañana en Sevilla. ¿Cómo alguien puede decir lo que va a pasar en el mundo dentro de 300 años?",

- España es de los países de la CEE más alejado el cumplimiento de protocolo de Kioto. Las emisiones de CO2 en España, son un 55% más que en 1990, cuando se comprometió a emitir en 2010 sólo un 15% más. Las emisiones de CO2 han ido subiendo todos los años, la tendencia parece cambiar en 2006, año en que se produce una reducción del 4%.

Reciclado: Vidrio

Según un estudio de Ecovidrio Los ciudadanos cada vez reciclamos más. A nivel nacional, los españoles hemos incrementado en 1º semestre de 2007 más de un 17% el reciclado de vidrio respecto al 1º semestre de 2006. En el cuadro siguiente vemos el grado de concienciación por comunidades. Se observa que el País Vasco, está a la cabeza en reciclaje de vidrio con 22.6 Kg. por habitante y esta también a la cabeza en contenedores por habitante. Le sigue Cataluña a bastante distancia de las demás. Recordamos: en País Vasco Gobierna PNV+EA+IU y en Cataluña PSOE+ER+EU

Uso de la bicicleta:

Barcelona es de las grandes ciudades, la pionera en tener un sistema de alquiler de bicicletas (Bicing). Por 24 euros anuales el usuario tiene la posibilidad de coger una bicicleta de las 150 estaciones repartidas por la ciudad. Barcelona cuenta con 130 kilómetros de carril bici en la ciudad.

Valencia tiene una red de carril bici de 75,5 kilómetros, pero deslavazada, mucha red pero inconexa, y su utilización es baja.

Madrid tiene 166 kilómetros de carril bici, de los que 60 están en el anillo verde ciclista que rodea la ciudad. El resto "son tramos inconexos"

Sevilla al igual que Barcelona, tiene el servicio público de alquiler de bicicletas, Sebici, que empezó a funcionar el pasado verano 2007. A principios de Diciembre ya tenía 2.100 abonados de larga duración, que pagan una cuota de 10 euros al año para poder utilizar las bicicletas siempre que quieran, 1.100 personas emplean este servicio cada día.

Vitoria tiene el préstamo gratuito el llamado bidegorris y 38 kilómetros de bidegorri. Casi 25.000 vitorianos se mueven a diario por su ciudad sobre dos ruedas.

Despilfarro energético: Luces Navidad

Los ayuntamientos españoles gastan en alumbrado navideño unos 30 millones de kilovatios por hora, la electricidad que consume un barrio de unas 50.000 viviendas al año. Este gasto supone una emisión de dióxido de carbono (CO2) de 10.000 toneladas, según el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDEA), dependiente del Ministerio de Industria. El alumbrado navideño cada vez se enciende antes y cuenta con más bombillas.

Valencia es la ciudad española que consume más luz por habitante. Tiene 82.000 puntos de luz cuyo mantenimiento cuesta cerca de 10 millones de euros (año 2006). Ha incrementado en la última década su factura de la luz un 72%, según datos municipales. Barcelona, con el doble de población (1,6 millones frente a 805.000 valencianos), gastó 8,5 millones. Pero algo se mueve: Las nuevas farolas que se instalan en Valencia, reducirán su potencia hasta un 30% entre las 12 de la noche y las 7 de la mañana lo que se quiere ir extendiendo al resto

Trasvase o desaladoras:

Por la polémica que el famoso trasvase del Ebro ha generado en el País Valencià, vamos a hacer un análisis un poco más detallado.

En España existen en la actualidad más de 700 plantas desaladoras tanto de agua salobre como de mar con una capacidad instalada en España superior a los 800.000 m3/día

Es conocido que el PP pretendía llevar agua del Ebro hasta Murcia y que el Gobierno actual optó por la desalación como mejor alternativa, pero efectivamente cual es la mejor alternativa. Parece claro que será la más barata y la que menor impacto ambiental cause, pero en esto no se ponen de acuerdo los dos grandes partidos, al contrario el PP Valenciano ha hecho de la anulación del trasvase su principal causa de confrontación con el Gobierno. En el cuadro siguiente vemos algunos estudios que nos pueden dar una idea de los costes:

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Parece ser que en la estimación del proyecto no se ha tenido en cuenta las perdidas en el transporte, cuando el trasvase Tajo/Segura tiene unas pérdidas del 10% con menos de 300 km., tampoco, la capacidad de los embalses, los gastos de depuración, y lo más importante, a medio plazo, con el cambio climático amenazando, no se será posible trasvasar el agua prevista.

Del cuadro anterior se desprende que el coste de la desalación es más barato (0.5 - 0.79) que el trasvase (0.912 calculo ministerio), y ello es posible porque la desalación se ha ido abaratando con el tiempo, ver cuadro:

En relación al impacto medioambiental, hay que decir que el consumo energético de la desalación también se ha ido reduciendo mediante sistemas de recuperación de energía. Un estudio mas reciente presentado en IV Congreso Ibérico de Gestión y Planificación del Agua por Manuel Latorre, afirma que el consumo de energía de la desalación rondará entre 3,1 -3,4 kWh/m3, el consumo del trasvase estaría según el ministerio en 3,26 kilowatios hora por metro cúbico facturado, un orden de magnitud comparable a la desalación. Esto hace suponer que la emisión de CO2 en los dos casos sería parecida. El otro contaminante de de la desalinización por Ósmosis Inversa es el producido por la salmuera, que si bien, no parece tener efectos sobre la fauna marina por su movilidad, hay que tratar

con especial atención la flora marina existente en el litoral mediterráneo, en concreto las praderas de “Posidonia Oceánica” que se debe proteger.

Respecto al impacto ambiental del trasvase, está el CO2 producido por el consumo energético, el impacto producido por la enorme cantidad de terreno que se moviliza, la separación física del terreno y el espacio ocupado, entre otros.

Como conclusión tenemos que decir que la desalación es una alternativa perfectamente válida y a largo plazo puede ser mucho mejor, que el trasvase. En cualquier caso no vemos justificación la frontal oposición del PP y a las continuas trabas a la instalación de desaladoras, sino es por la única intención de desgastar al gobierno.

Desde Esquerra Unida, se apoyó la derogación del trasvase y se propugna una nueva cultura del agua, en la que el ahorro, la depuración, la reutilización y la mejora de la distribución sean la prioridad.